Výrobu londýnských černých taxiků zachránil čínský investor

Před více než rokem to vypadalo, že výroba typických londýnských taxiků TX4 nadobro skončí. Dnes se ale jejich produkce znovu obnovila díky čínské automobilce Gaely, která v insolvenci převzala společnost Manganese Bronze. Její zisky se každý rok zmenšovaly, protože jí byl odebrán monopol na výrobu a do Londýna tak začal import těchto „black cabs“ ve velkém.

Černá auta se stala symbolem Londýna už v roce 1948, kdy poprvé vyjela do ulic hlavního města. Už od prvopočátku je vyráběla společnost Manganese Bronze, ale ta v posledních pěti letech nevykazovala žádné zisky. Proto se velmi dlouho zdálo, že éra tohoto londýnského symbolu skončí.

„Dnešek je mezníkem v historii společnosti, který znamená zároveň začátek něčeho, o čem věříme, že bude silná a prosperující budoucnost.“ Řekl podle deníku The Guardian nový ředitel Geely Li Schufu při znovuotevření linky. Kromě obnovení výroby čínský investor přijal i 66 nových pracovníků a počítá s několikanásobným zvýšením produkce. Deset nových taxíků má z výrobních linek sjet každý den a ročně by jich mělo být až dva tisíce. Všechny ale nezamíří do londýnských ulic, alespoň polovina z nich půjde do Saudské Arábie, Spojených arabských emirátů nebo Azerbájdžánu.

Více si o obnovení výroby černých taxiků přečtěte na stránkách Ihned.cz